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車庫資訊

升降橫移類立體車庫大概分為哪些?
2023-05-05   閱讀:1294   

升降橫移類立體車庫是目前我國市場上占有率較高的一款停車設(shè)備,市場占有率高達(dá)80%。由于其靈活可變,經(jīng)濟(jì)造價低等優(yōu)勢,在市場上迅速走紅。那么升降橫移類立體車庫大概分為哪些呢?及其利弊分析:

首先,根據(jù)車位空間不會形式分:

1.全地上布置:有兩層、三層、四層、五層,一般不超過九層。

優(yōu)勢:設(shè)計簡單、施工周期短,停車數(shù)量不受建筑物自身的長寬高限制,較大程度上利用空間。

缺點(diǎn):影響建筑場地的美觀,且停車設(shè)備暴露在空氣中,風(fēng)吹日曬,易產(chǎn)生故障,對后期產(chǎn)生的維護(hù)要求更高,相應(yīng)造成維保用費(fèi)較高。

2.半地下布置:在全地上布置的基礎(chǔ)上增加地下停車部分。

優(yōu)勢:相比全地上而言,既充分利用了空間,增加停車位,而且還更加隱蔽美觀。

缺點(diǎn):由于向下挖掘空間,所以相應(yīng)增加了開挖、防水、支護(hù)等費(fèi)用。

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3.重列式布置:一個車道設(shè)置兩排或三排車位,至多不易超過兩列。

優(yōu)勢:充分利用平面減少車道,提高空間使用率。

缺點(diǎn):進(jìn)出車麻煩,取車時間長,且單車停放空間小,對駕駛員的駕駛技術(shù)要求較高。

其次,按照動力機(jī)提升設(shè)備分為:鏈條提升式、鋼絲繩提升式、液壓提升式、電機(jī)提升、組合提升式(如電機(jī)+鏈條等)。

1.鏈條提升:空間利用率高、造價低其后期維護(hù)成本低,工藝簡單。缺點(diǎn)則是造成設(shè)備平穩(wěn)性差。鏈條磨損后鏈節(jié)變長,容易造成跳齒或脫鏈,安全性相對較差。

2.鋼絲繩提升:相較于其他提升方式來說,鋼絲繩提升方式

最后,按設(shè)備結(jié)構(gòu)分:四柱結(jié)構(gòu)形式、二柱結(jié)構(gòu)型式(亦叫后懸臂型式)。


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